泵油门衬套

离心泵节气门衬套

由于泵环类似的原因，将节气门衬套和中央衬套升级为复合材料。

与泵油门衬套一起使用复合材料的好处：

• 消除金属对金属的接触点几乎消除了泵癫痫发作的风险
• 在缓慢的滚动或对齐期间，油门和中心衬套不会抓住或胆怯
• 泵将具有更好的耐受性干涸事件和其他流程失调，有机会幸免于延长的非设计条件
• 由于油门衬套的泄漏损失较低，效率更高

应用复合材料泵油门衬套时该怎么办：

• 使用现有的金属中心灌注外壳作为复合材料插入物的持有者。
• 根据零件的几何形状和工作温度，可以用实心复合材料制成泵油门衬套，也可以将现有的金属零件用作Vespel®CR-6100或B系列材料插件的支架。
• 如果您将磨损环升级到Vespel®CR-6100，则将油门和中心衬套的清除率降低为0.002“（0.05毫米），小于戴环间隙。否则，请保持原始的设计间隙。
• 确保泵的大修会导致良好的转子同心性。（组装后应自由转动转子。在轴下垂的磨损环上轻微摩擦是正常的，但是在将泵投入使用之前，应纠正任何硬摩擦。）
• 采用perf-seal™高差压力和温度的设计。

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